Tá sé deimhnithe ag an tSín gur shroich a traein ardluais is déanaí, an CR450, luas 453 ciliméadar san uair sa chéim tástála, chun tosaigh ar na traenacha ardluais reatha sa Ghearmáin, sa Fhrainc, sa Bhreatain, sa Spáinn agus i dtíortha eile.Bhris na sonraí freisin an taifead luais traenach ardluais is tapúla ar domhan.D’fhéadfadh teicneolaíocht nua atá á tástáil cuidiú le tomhaltas cumhachta na dtraenacha ardluais a laghdú.De réir innealtóirí na Síne, tá costas oibriúcháin ard leictreachais anois ar cheann de na príomhfhachtóirí a chuireann srian le luas an iarnróid ardluais.
Is nasc lárnach é an traein CR450 i dtionscadal iarnróid giniúna nua arna thiomáint ag rialtas na Síne, a bhfuil sé mar phríomhaidhm aige córas iarnróid níos tapúla agus níos inbhuanaithe a thógáil sa tSín.Tuairiscítear go ndearnadh an tástáil traenach CR450 sa chuid Fuqing go Quanzhou d'iarnród ardluais Fuzhou-Xiamen.I dtástálacha, shroich an traein luas barr 453 ciliméadar san uair.Ní hamháin sin, shroich luas uasta an dá cholún i gcoibhneas leis an dtrasnaíonn 891 ciliméadar san uair.
De réir tuairiscí meáin na Síne, rinneadh tástálacha feidhmíochta dian ar na comhpháirteanna teicneolaíochta nua.De réir an tSín National Railway Group Co., TEO., Marcanna tástála tá forbairt CR450 EMU tar éis torthaí céime a bhaint amach, le haghaidh “tionscadal nuálaíochta eolaíochta agus teicneolaíochta CR450” tá bunús láidir leagtha síos do chur i bhfeidhm rianúil.
Tá an gréasán iarnróid ardluais is mó ar domhan ag an tSín cheana féin, 10 n-uaire níos mó ná líon na Spáinne.Ach níl aon phlean aige stop a chur leis, agus tá sé beartaithe líon na línte iarnróid ardluais atá i bhfeidhm a mhéadú go 70,000 km faoi 2035.
Am poist: Lúnasa-09-2023
